【チェーン】京商オプティマ【ベルト】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 04:00:19 ID:HoO3ZZ7L
入手困難、メンテ大変…
でもそんなんが好きな人！！
集まって下さいな。


2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 04:01:39 ID:C85kRHFp
>>1氏ねよ、ﾏｼﾞで


3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/11 07:32:18 ID:7mE2SlvC
>>2
口で言ってるだけでは>>1は氏なないよ。
アンタが××しにいかないと。



4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 12:47:17 ID:LFtwSoeM
チェーン時代のはともかくオプミッド以降の奴
メンテ大変か？
田宮のプラシャーシ＋タッピング多用マシンよりよっぽど組んだりバラしたりするの楽だったよ。ボディとアンダーカバーマジックテープで止めるようにすれば乾燥してなきゃそんなに埃も入ってこなかったし


5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 10:26:13 ID:mIj2t0DO
もう20年近く前になるのか・・・
オプティマ買って悦にはいってたら、ターボが出てへこんだ記憶がある。
結局これが自分にとって最後のＲＣになったなぁ。ミッドなんて出たのも
しらなかった。

4駆といえば、当時はドッグ、ホットショット、ゼルダ、なんてのがオプティマ
とならんでレースでは強かったような。


6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/15 17:23:29 ID:IQlzyF1B
20年近く前になっちゃうんだよねぇ〜・・・。

オプティマは軽い車体と駆動系に、今風に言うなら
メカニカルグリップが優れていて、スロットル操作の
反応が良く前にガンガン進む車ですたね。
ステアリング操作も初期反応が良くてキビキビ動いた。






7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 05:28:10 ID:ZCE+egsq
kyoshoの独特？なメカニカルなシャシーが
好きだったなぁ〜





8 ：5：04/09/16 10:31:38 ID:2pO8ML+O
で、そのオプティマをベルトドライブに変更したものが手元にある。
プロポも当時のがあるのでバッテリーさえあれば動かすことは出来る
のですが・・・今はバンドの規格がずいぶん変わっているそうで。
昔のプロポで動かしちゃやっぱりマズイんでしょうねぇ。


9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/23 00:55:17 ID:bxt0c6rZ
問題なし。
AMバンドの周波数が追加され、かつ、FMも使えるようになった。
FMの方がノイズに強く、値段が高め。


10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 21:44:26 ID:yxMUp5LQ
>>2
余った皮はノイズに強く、値段高め。
パール入れればＦＭも使える


11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 00:19:20 ID:3Lbnz93e
レーザーZXは名機だった！
それにミッドカスタムのカウルつけて走らせてた。懐かしすぎる・・・・・


12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 01:34:02 ID:rtWnk9sE
レーザーは未だ現役だすね。
S-evoにはデフくらいしか残ってないけど。


13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 17:34:25 ID:6xYcVn9d
京商の4WDSシステムはセンターデフの完成時に捨てられたのかな？


14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 17:43:36 ID:LqtOOIOq
レーザーＲＲに付いてたアンプみたいなやつ
（すまんが名前忘れた。なんとかステアリングシステムだっけ？）
あれ何するやつだったの？



15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 22:36:48 ID:fxcPp/JI
テールが流れるとカウンターステアを自動で当てるシステム・・・・らすい


16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 02:03:38 ID:KflF3rft
アクティブステアリングセンサーか。近所に余ってるよ。あれ効くの？


17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 00:14:08 ID:gzb3EZ7c
ターボをベルトにするコンバージョン組んだら石噛んでベルト切れ続発。
ﾊﾞｽｺｰｸでシャシー上部カバーの隙間を塞いでたな(;´Д`)

全てが懐かしい


18 ：関西木村造園：04/10/20 01:16:10 ID:WlhryabP
オプティマ・プロって知ってる？


19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 15:34:15 ID:N9CpF8Nm
オレンジっぽい黄色のボディのやつ


20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 02:38:29 ID:4ZA+z+uH
実家にあったオプティマミッドをレストア（単純に整備？）しました。
キッチリ動いてくれて満足！

でもベルトのスペアが無いのが心配・・・
スペアパーツは流石に売ってないし。


21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 03:53:51 ID:R+ZlmCco
現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/


22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 03:45:12 ID:2gwJR/5l
オプティマミッド持ってたよ
それまで使ってたプロペラドライブ4WDのブーメランと比べると随分静かだった
プレッシャーダンパーも全くオイル漏れしないし凄くしなやかに動いて感動したよ


23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 14:10:33 ID:kQf3B7s1
初代持ってた
らくせいモデルでプレッシャーダンパー買ったなぁ


24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 21:56:34 ID:k6gvZ8N4
実家の押入にターボオプティマミッドが眠ってる。
ロングホイールベースコンバージョンキットが発売されてたけど、当時
厨房だった自分には手が出せなかったよ・・・


25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 15:48:58 ID:X86gsneG
プロはﾊﾞｯﾃラとステアリンぐサーボを入れ替えて重心を前にしていた。アンダーカバーも付いていたね。当時でも走ってるトコロみたこと無いよ。


26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 16:01:38 ID:AUYuye2r
そうそう、ポリカのアンダーカバーがあってボディとの組み合わせで結構密封空間だったよね


27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 22:44:57 ID:2sQOBDZu
>>16
あれ効くよ。机の上てリアを手で左右に振るとカウンターを自動的に当てるよ。ハチイチで金井が使ってレースで勝ってた。クラッシュしたら壊れるけど。


28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 03:37:33 ID:p+bKiFg9
>>27
アンダーステアになるって話だが・・・


29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 22:01:06 ID:MppAQ1lJ
>>28
自分でドライブした訳じゃ無いけど調整次第だよ。アンダーって致命的なのを除けばうで次第では？ボリュウムでカウンター当てる量や感度を調整出来た。
模型屋のおやじが分解して中の京セラのＧセンサー(これが壊れる)を直接取り寄せようとしてた。ある種のＲＣヘリコプターのジャイロみたいなモノ。
格安なら面白いので買っ味噌！マジすすめるよ。あくまでもおもしろ感覚でｗ


30 ：地空海川 zaqd3872f7a.zaq.ne.jp水石谷気：05/02/23 20:54:23 ID:LlY0yKs4
test


31 ：名無しさん＠電波いっぱい ：05/02/24 13:31:58 ID:rgnBCNIc
こないだモウイラネーってオプティマミッド灰にしたよ。


32 ：名無しさん＠電波いっぱい ：05/03/07 09:51:31 ID:ch2AXzm1
タボオプorタボオプミド復刻してﾎｽｨ・・・・
バイトして買いに行ったら、無かった。１５の時の俺〜

画鋲スパイクで、雪上走らせたかった・・・・・


33 ：名無しさん＠電波いっぱい ：05/03/07 23:01:03 ID:GJ2PXFeD
>>32
１０年程前、何だかＲＣ（当然バギー）が欲しくなって買いに行ったらそういうの全然無くて、
代わりに買ったのが京商のダートオーバルレーサーだったよ。
ダートってんでオフも行けるんだろうと思ってたら車高が低くて。リアルなボディとか
言ってたけどえらいワイドで不細工。釈然としなかった。でも楽しかったよ。

それからしばらくして、あれ実はオプティマミッドカスタムだった事が判明。
足りない部品集めてちゃんとバギーにした。


34 ：名無しさん＠電波いっぱい ：05/03/13 22:32:13 ID:q/SPkQmO
>>33
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

オレ逆に在庫処分で安かったオプミッドカスタムSPにスリック履かせたｗ



35 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/30(月) 22:01:17 ID:9rPCEZdi
ホットショットをレストアしようとあちこちのサイト覗いてたら、たまたまそこに写ってた
ｵﾌﾟﾃｨﾏ･PROに一目ぼれしますた。ミッドカスタムなんたらよりは出てるだろうけど
あれって希少種ですよね・・・・。
リア消当時は別段カコヨク見えなかったのに・・・。ああ欲しい


36 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/30(月) 22:34:54 ID:kCjpbDPd
>>35
オプティマミッドは、中古だとそんなにプレミアついてないでしょ？
ヤフオクでぽちぽち出回っているみたいだよ？


37 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/05/31(火) 03:55:14 ID:MZqoRsVW
え、ミッドじゃなくて初代チェーン系のPROでしょ？
おいら昔から持ってる＆今でも現役で走らせてマス。

何気に発売当時はあんまり人気無かったのに、今更になって人気有るみたい。
やっぱボディが格好いいからかな？
当時不人気だったのは、MIDと発売時期が重なったからだったと記憶してます。
玉数が少ないのは、あんまり売れなかったからじゃないかと想像。


38 ：35：2005/05/31(火) 07:33:33 ID:vT2vmP9e
>37
そうです、初代をアンプ仕様にしましたってくらいでイマイチ影の薄かった（失礼）そいつです。
当時のころを少し思い出したんですが確かにミッドと発売時期重なってて、
デビュー記事とかもほとんど無く、写真も箱絵くらいしか見たことなかったんですよ。
黄色いボディ色に茶色いラインでしたっけ？あの塗りわけに騙されてたですよ・・・。

古い車を現役で維持されるのはなかなか大変だと思いますが大事にしてやってください。


39 ：37：2005/05/31(火) 21:10:47 ID:MZqoRsVW
>>38
>古い車を現役で維持されるのはなかなか大変だと思いますが大事にしてやってください。
・ｸｽ、大事にします。長期ブランクから復帰後レストアし、練習用マシンにしてました。
いまでも結構お気に入りです。


40 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/04(土) 20:39:35 ID:Y0kYJAUw
こんなスレあったのか・・・

自分は昔ジャベリン買って、部品を換えていくうちに
気が付いたらターボオプティマ化してました。ｗ

ゴールドフレーム、ワンウェイベアリング、ベルトドライブキット等
かなり多くのチューニング（？）パーツと共に未だ押入れに眠ってます・・・

電装系を最新のものに置き換えて復活させてみるのも面白いｩな？
（ブランクがあまりにも長いので今の製品についてはよく知らないけど）


41 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/06(月) 22:27:53 ID:DRicFc6R
23Ｔくらいまでなら現行車とも張れると思うけど・・・甘い？


42 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/08(水) 23:54:29 ID:a6BJJZgu
>>41
オプティマ系など基本設計の良かった旧車で、控えめなパワーソースなら
現行車と走りの面ではそんなに差がつかないかも。（草レースレベルでの話）
ただ、大きく違うのはクラッシュ時の耐久性。特に今のコースだと多段ジャンプが
一般的で、転倒時にダメージ大きいので旧車では攻めきれないけど、現行車だと多
少転んでも全然平気だったりするので安心感が違う。
でも旧車の味のある走りも捨て難いね。おいらは両方楽しんでる。


43 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/09(木) 14:53:05 ID:2Qjfvkxq
たしかにスペアパーツが無いってのはキビシーね、タイヤと足回りくらいは
なんとかなるとしてもギヤが逝くとつらい。
自分も現行のＢＣやらグラベルやら走らせてるけど一番のお気に入りは
オプティマだったりする。


44 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/21(火) 18:19:48 ID:8f2Es4IJ
　


45 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/22(水) 15:52:44 ID:VCwSylr0
オプティマいいよね
中学の時に購入したのがミッドだったなー
その後に出たカーボンシャーシの方がいいなーと思いながらも改造しまくって走らせてた。
今度実家に帰ったら見てみよ、フロントはワンウェイでリヤはボールデフであの当時はすげーなーと思いながら眺めてたよ。ラジコンは詳しくはないけど、今のラジコンと昔のラジコンはそんなに性能に差があるの？


46 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/22(水) 16:06:46 ID:bPs+0Q5x
作るの面倒やし、邪魔やし最近捨てましたわ。


47 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/06/30(木) 14:06:40 ID:A+CYhTGZ
45

昔のＲＣと現行では性能差がありすぎます（全カテゴリーにおいて）
自分も初代オプティマ持ってるけど10年前のアソシＲＣ10Ｂ2（2ＷＤ）にすら及びません
2ＷＤですらそれですから現行4ＷＤ相手だと全く歯が立ちません

それと現在のモーター+バッテリーを使うとパワーが完全にシャシーを上回ってしまい
走らせるだけで確実に壊れます（実際壊れた）




48 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/07/07(木) 21:56:44 ID:81a7cyHV
小3くらいの頃にお年玉で初代オプティマ買ったけど、いつの間にか
兄貴が勝手に友達に売却してた思い出がorz


49 ：40：2005/07/09(土) 15:46:18 ID:G8bEmAsJ
>>47
そんなにパワー出ているのですか・・・
ところで、走行可能時間は長くなったんですかね？
（自分の時代だと４分ぐらいでしたが）


50 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/07/10(日) 11:52:12 ID:ug+m7fol
47です。

走行時間ですが現在バッテリーの容量が当時より３倍位になっていますが
モーターもパワーが上がり消費電流も多いのでせいぜい８分位です。
と言ってもレースの規定が８分間なのでそうなってしまいますが
モーターを540にすれば20分前後は走れます。



51 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/07/30(土) 10:40:14 ID:O1BES/Ic
京商もオプティマとアルティマを復刻してくんねーかな…
オプティマのおまけにサリュートのボディを付けてくれたら
４万ぐらいは出すぞ。


52 ：93：2005/07/30(土) 10:42:34 ID:PtBbdloo
>>51
むしろ、ジャベリンをキボン。


53 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/07/31(日) 18:08:26 ID:10qPNG0E
田宮も京商も80年代のマシンが一番充実してた


54 ：2番 ：2005/08/09(火) 08:11:31 ID:OGHnOFK2
>>53
あの頃はいろんなマシンが走っていたが、何故か意外とイコールコンディションに近い状態だったような・・・


55 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/08/09(火) 21:16:04 ID:gdZPag8Z
高級車は確かに速かったけど、キット本来の欠陥のせいで初心者が最後まで組み立てられないとかあったし、
車体の基本性能って言うよりユーザーの腕と知識で走ってたのかも知れん。


56 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/08/11(木) 17:56:47 ID:yszOv2An
試行錯誤の時代でしたからね、駆動方式、サス形式、ダンパー形式、シャーシ形状
毎月のように発表される新型車。　なにもかもが手探りの時代。
4駆ではオプミッド系　2駆ではアルティマ系が当時の究極進化系統？


57 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/08/11(木) 19:27:15 ID:VOTF68Y7
ラジコンもミニ四駆も初期の方が面白かった。
手探りをすること自体が楽しかったんだろうな。


58 ：sin-jp：2005/08/14(日) 19:46:01 ID:yMhbfxVX
関東でオプティマ系走らせている人います？
こんど、一緒にチキチキしたいな・・・


59 ：49：2005/08/21(日) 19:03:57 ID:CYRQxQGX
>>50さん
す、すいません、激しくレスが遅くなってしまいました。

しかし８分も走れるようになってるんですね。
情報ありがとうございました。m(_ _)m


60 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/09/13(火) 02:53:32 ID:cPa03gOp



61 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/10/13(木) 22:03:07 ID:wi1QewlZ
あげ


62 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/10/14(金) 11:18:25 ID:xNv6AfkS
あれ　sin-jpさんﾊﾞｷﾞｰもやるん？


63 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/10/15(土) 00:11:25 ID:8OcnWchq
>>62
バギーやりますよ。
元がバギーブーム世代で、つい最近復帰組ですから。

オプティマ ミッドは、休止前の最後のマシンでした。
私的には、ツーリング系はいまいちで、バギーが好きです。

でも、昔オンロードをやりたくてファントムとかプラズマがほしかったなｗ

以上、チラシ裏。




64 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/10/15(土) 11:02:21 ID:8q2sDivX
懐かしいなぁ
アンサーの軽量パーツ組みまくってやたら軽くして喜んだり、
モータープレート作り直してミッド化して　地元草レースじゃなかなかのモンでした。
厨3の時　2次予選通過するも旅費が無く　本選に行けなかったのが心残り(-_-;)


65 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/10/21(金) 22:14:08 ID:GPUt7aV5
おぷてぃまＭＩＤカウンターギヤーがすぐにだめになる。ヤフオクにもでてないしどうしよう


66 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/09(水) 16:56:11 ID:wwMi1kQr
初代オプティマのオイルダンパー交換しようとしているんだけど、おまいら何使ってる？


67 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/09(水) 18:13:43 ID:Jsc8bw15
ターボ・ロッキー用アジャスタブルダンパー。



68 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/09(水) 18:23:58 ID:0TLuwb4u
普通にプレッシャーダンパー。近所で余ってて良かった。


69 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/09(水) 18:49:30 ID:x4+iFqDT
今でもオプティマスレがあるんだ！
俺もＲＣ復帰したくなってきたよ。
10年以上押入れにジャンクになって眠ってるオプティマがあるけど、部品ってどの程度入手可能ですか？
部品取りに未組み立てのキットを一台買ってあったけど、オクで高く売れそうなので出来ればレストアしたい




70 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/09(水) 21:37:28 ID:jzzhOQQ9
>>69
脚周りパーツはまだほぼ全て入手可能。GP10系にも流用されていたから。
店に無ければ取り寄せで。
あと08のピニオンは有る程度は手に入る。それ以外は厳しい。


71 ：６９：2005/11/09(水) 22:18:43 ID:x4+iFqDT
ステアリング関係がそっくりない。orz
サスアームはよく壊したから、ターボ用のが余分にあるのに、今でもあるなんて！



72 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 08:59:23 ID:2nIY+799
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127560234/686

どう思う？



73 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 09:53:10 ID:9X+nAYyj
別になにも。
アルティマ系、オプミッド系、共に思い入れないし。
スコーピオン系、初代オプティマ系、ならよかったのに。

でも、それ見る限りほぼ新規に近いみたいなんで、実際に見たら欲しくなるかも。


74 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 15:44:41 ID:/ThNHpf/
つか、アルティマは初代はともかくプロ以降は現行２ＷＤと構造的に
そう変わらないし、ＭＩＤも先代までのレーザーと（ｒｙで。
あえてその名前で出す意味がまずちょっと判らん。

初代オプティマもいいが、頑丈になったプログレス系も良いなと思う。
出るとはとてもじゃないけど思えないけど。


75 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 16:32:21 ID:xFeX0p0V
>>74
プログレス系（プログレス、ギャロップ、ロッキーなど）はすげー欲しいな〜

京商はわかってるのかな、初代オプティマ系や初代アルティマが人気あるのは、デザインだと言う事に。


76 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 19:29:59 ID:jQWbmQ1Q
で、デザインさえよければオプミッド系でも許すと？ｗｗ
でも京商はずれているから、ミドルクラス以下＝スペース系(ミッドカスタムSP,サリュート)デザインだったら笑うに笑えない。


77 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 19:44:57 ID:rrJV+NCC
粉川デザインがイイのにww


78 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/11(金) 22:10:54 ID:jQWbmQ1Q
変な物作るくらいなら現行のアルティマの風呂釜だけ新規に鉄釜作って、ボディパイプにすりゃいいのに。
それでも売れるだろ、少なくとも勘違い入門クラスよりは。なんかメーカーってずれているよな。


79 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/12(土) 00:35:20 ID:atcGCgJa
そう言う事言ってると、またＲＣワールドで匠とか言ってレーザーのパイプフレーム作りましたとか出そう。
でもそれも何か違うんだよな・・・・。


80 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/12(土) 09:34:55 ID:7RiZv2Xc
>>76
じゃなくてｗｗ
当時の「あの」デザインじゃないとねぇ。
旧車なんて見た目だろ？

眺めてニヤニヤしたり、まぁ、走らせてもいいけどｗ
俺としては支払う金額には、キット代のほか、思い出代も払っているつもり。
ホーネットだって、ボディが当時のものと全然違っていたら、絶対売れていない。

もし再販するのなら、当時のままの「オプティマ、アルティマ」ボディじゃないと売れない。

出す出さないは、メーカーの勝手なんだがｗ


81 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/12(土) 11:57:14 ID:lHeQaKAy
噂の話は、本当に再販って呼べるものなのかな？

京商は電動に再注力するって宣言したし、本来フルラインナップ展開を出来る力の
有るメーカーだから、単に初〜中級向けに新しくシャシーを投入するだけというよ
うな意味合いの気がする。
ついでに旧車ブームにあやかった名前を付けたりデザインを昔っぽくして、最近の
再販ブームに便乗しつつ30代RC復帰組の取り込みを狙う、って感じではないかと。

ちなみに漏れは旧車だろうとなんだろうと基本的に走らせて楽しむ派。なので幾ら
見た目だけよくても走りの乏しいマシンは欲しくない。80's京商のマシンが支持さ
れた理由は、勿論格好良かった事も大きいけど、なによりも基本設計が優れていて
良く走ったからだと思う。機能的で優れた設計には自ずと美しさが宿るから、京商
のマシンは当時あれほど輝いていたんだと思う。

新しく出るものが機能的な設計でかつ格好良い事を願ってる。


82 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/12(土) 13:03:52 ID:yiKG/4Iz
>>81
最近の４駆は上から見ると、どう見ても亀で全く格好良くない件についてｗ


83 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/12(土) 17:39:43 ID:lHeQaKAy
>>82
すまん、俺ZX-5のボディデザインは結構好きなんだ。あとヨコモプロトも。
随分コンパクトになったなーって感心するし。例えばMX4YMPとヨコモプロトを
見比べるとそう思う。まあ旧車の美しさとは方向性がちがうけど。

まとめると現行シャフト４駆のボディは斜め上から見るがヨロシ、ってことで。


84 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/15(火) 18:50:47 ID:mgcElqqh
当時は速くてかっこいい京商
速くてかっこいい悪いヨコモ
取りあえず初心者は田宮
だった


85 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/11/15(火) 19:02:12 ID:nvN4EIwa
個人的には、オプティマミッドみたいなボディのバギーほしい。
新型レザーもうそうだけど、弁当箱だもんな・・・

タミヤの変態4駆の方が格好良く感じてしまったよ。


86 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/15(火) 19:09:41 ID:oKDiJ+Gi
スレ違い悪いが
RCスポーツに載ってたアルティマのFダンパーは横置き1本だが、俺が昔持ってたやつは縦置き2本
前期型と後期型みたいなもん？



87 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/15(火) 22:02:17 ID:YI5x+h3M
>RCスポーツに載ってたアルティマのFダンパーは横置き1本だが
あれ発売前のプロトだったと思うよ。製品版はダンパー前２本。

レース指向の人はZX5とかヨコモ新型やればいいじゃない？
まったりカッコ派は新型?オプティマミッドということで。デザインが良いかは微妙だが。
でも俺はシャフト好きになれんし、デフがまともなオプミッドが出ればそれ欲しいな。

・・・ところでオプミッドってことはリアギヤ駆動ってことか？ｗｗ


88 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/15(火) 22:07:32 ID:TZpyMKkX
新アルティマに新オプティマねぇ
どんな形で再販(?)してくれても良いけど･･･
肝心の値段は？
新しく作るパーツもあるってことは･･･どうなるんだろ？
一万前後で出さんかなぁ･･･そしたら勧誘もし易いのに


89 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/16(水) 02:22:20 ID:ZiXoz1Hd
頼むからオプティマミッドカスタムがベースだったらボディーも当時のまま出してくれ。
同時のミッドスペシャルやミッドカスタムのあのデザインが好きだったから。
まちがってもZX5とか1/10スケールのインファーノみたいなのは勘弁してくれｗ


90 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/11/16(水) 06:50:36 ID:dqkU7asa
スポーツ読んでない・・・今日ちょっくら読んでくるよ。

>>89
ダミーのエンジンは(ﾟ�听)ｲﾗﾈーし、”ぼってり”じゃなくて
B4系みたいなの欲しいです。シャープな感じで！

＜ちら裏＞
タミヤの再販バギーで我慢すっかなｗ
＜/ちら裏＞


91 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/16(水) 08:58:48 ID:+U4UDqUF
>>85
そうだなー
俺なんてあのデザインが嫌で旧車やっているところもあるし。

デザインはジャベリンや初代オプティマ、初代アルティマ希望


92 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/22(火) 00:36:08 ID:O9l9xZ23
超合金トマホーク。


93 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/24(木) 01:15:50 ID:13z0iawE
>>50
この間、実家の倉庫でオプティマミッドを発見したんだけど、
容量3倍くらいになってると、当時のアンプってそのまま使えるんだろか。
当時って1300 とかその辺りまでしか想定されてなさそうなんだけど。
20分程度も走らせられると、楽しそうなんだけどなぁ。

グラスファイバーのテープでレシーバやアンプが固定してあって
なんか懐かしかったわ。


94 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/26(土) 01:02:35 ID:VGkIzLv4
容量は関係無いですよ。


95 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/26(土) 01:14:35 ID:jPZTkY9E
>>94
ありがとう。バッテリ購入することにします。
組み立てただけで、一度も走らせてなかったんで
でら楽しみです。

サーボが逝ってなきゃ良いんだけど。


96 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/27(日) 10:30:55 ID:ashBcWJX
容量が増えて昔と比べたら恐ろしくロングランです。



97 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/27(日) 23:15:33 ID:u6A2ajP8
ミッドのベルトって、どこかで手に入りませんかね・・・
どうも伸びちゃってるようで。


98 ：93.95：2005/11/28(月) 00:01:13 ID:wxJ6eUyY
KYOSHO 3000バッテリ２本購入。
昔使ってたコネクタに結線しなおしていざチャージしようとしたら
当時のチャージャーの電源入らず　　........orz
またチャージャーを買うか、対応ヒューズを探してくるか・・。

モータの接点辺りも若干青錆気味。しばらく回して様子見たいが
チャージャー不具合でソレもかなわね。
まだまだあちこち不安な部分が現れそうだなぁ・・・
いつになったら走るんだろｗ　ﾛｰｰｰﾝｸﾞﾗﾝ体験したいゎぁ・・・


99 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/28(月) 00:55:13 ID:PkB9hbCg
ここ新潟市近辺の人いる？多分オプティマ系と思われるスペアパーツ売ってる店あったよ。


100 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/28(月) 06:28:32 ID:iY0CnCiv
>>100げｔ！

>>99
どこらぁ？


101 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/28(月) 12:27:26 ID:qvpaROAF
>>97
太さ、長さ、ピッチがわかれば注文できるかもな。


102 ：101：2005/11/28(月) 13:04:37 ID:qvpaROAF
ちょっと調べてみた。
ベルトにTSUBAKI 254XLってあるから、たぶんこれだと思う。
http://catalog.nichiden.com/model/index.asp?sJobCode=RS50021
このページの254XL。

ただ、ベルト幅が一番細いので6.4mm。
オプティマミッドのが実測で約4mm。

7.9mmの買って、半分に裂くしかないかな。


103 ：９９：2005/11/28(月) 17:07:06 ID:PkB9hbCg
>>100 新潟市のホビーオフ空港通店。ターボオプティマと売ったと思われ。なぜか部品はバラ売り。金色シャーシ、ギヤカバーとか有った。なんなら近いから、パーツ番号見てこようか？


104 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/28(月) 20:32:04 ID:iY0CnCiv
�d。


105 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/11/29(火) 02:37:23 ID:DCnd8BA0
>>97、>>102
254XLは、ロングホイールベース用だよ。
無印ミッドはショートなので注意。ショート用は240XL。


106 ：102：2005/12/02(金) 17:25:43 ID:sjc2+G81
>>105
サンクス。
そういや、うちのはカスタムだった。

仕事が機械関係なので、メーカーに問い合わせたところ幅4mmで作ってくれることになった。
欲しい人がいたらヤフオクにでも流すけど、いる？
値段は送料込みで\1,000くらいになると思う。


107 ：99：2005/12/02(金) 18:03:25 ID:hVy+/Vb0
ﾀｰﾎﾞｵﾌﾟﾃｨﾏ売れてた｡ｼﾞｬﾝｸ状態の為､ﾊﾟｰﾂﾎﾝﾄにｵﾌﾟﾃｨﾏ系かわからず｡｡｡りあえず金色ｼｬｰｼはFZW51｡2.5Kﾅﾘ｡LAから始まるﾊﾟｰﾂはｵﾌﾟﾃｨﾏ系なのかなぁ?


108 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/02(金) 18:22:40 ID:xQ502ZPq
>>106

欲しい！
ミッドは、通常のヤツとロングホイールベース両方持ってる。
でもスペアベルトが無いんだ。是非分けて欲しい。


109 ：102：2005/12/02(金) 19:11:42 ID:sjc2+G81
>>108
了解。
まぁ今から発注しても、入ってくるの来年の2月くらいなので、のんびりと待ってて。
オクに流すときはまたここに書きまつ。

ところで、今日実際に計ってみたら3mmだった。
通常ミッドも3mmよね？


110 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2005/12/02(金) 19:16:19 ID:xQ502ZPq
>>109
幅は一緒だったと思いまする。
明日だったら実物で確認できるけど。


111 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/02(金) 20:30:43 ID:F5EzMJjl
>>107
あのＬＡはレーザーＺＸ−Ｓのパーツ
なぜなら俺が売ったから
いやマジで



112 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/03(土) 00:21:21 ID:nWHqtlde
便乗してカキコすると、
オプティマ用のOTナンバーのパーツはGP-10系で使われていたので脚周り関係は
今でも結構手に入るよ。京商オンラインでOTで検索すると結構出てくる。


113 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/03(土) 10:48:29 ID:NUvSX6Pt
タミヤの再販ラッシュに触発されてKYOSHOも再販してくんねーかな？


114 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/03(土) 14:49:24 ID:+YPmJQt1
既出だが転載

686 名前： 名無しさん＠電波いっぱい 投稿日： 2005/11/11(金) 01:42:37 ID:feAz/Ui+
多少スレ違いだけど、京商の再販(?)予定聞いた。

・2WD
来年出る2WDの下位グレードって言う位置付けで、アルティマプロっぽいのを出すらしい。
ほとんど後期型らしいけど、メインシャーシは樹脂製バスタブ。
ギアボックスと足回りは旧金型だけど、一部新造らしい。
ボディは完全新造らしい。
名前はアルティマになることは確定みたいだけど、細かい名前は聞いてないらしい。

・4WD
こっちはオプティマ。
中身はほぼオプティマミッドカスタムらしい。
やはりシャーシは樹脂バスタブで新造、もしくはツーリングの使い回し？
ボディは新造。
こっちは全く進んでなくて、出ても再来年だそうな。

ちなみに、旧車種の復刻に関しては、金型がない(状態が悪い)のも
多数あるようだけど、それ以上にボディの型はほぼ全滅だそうで。

ボディの型をZX-5以降外注するようになったらしい。
オプティマミッドカスタムSPまでのボディ職人さんは現在タミヤのお偉いさんらしい。
レーザー以降のオフロードボディは、ほとんど一人の人が作ってたらしいけど、
ちょっと前に不慮の事故でお亡くなりになったそうで。



115 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/03(土) 19:03:55 ID:tzeViNIN
>>111 マジ？！世間は狭いね。


116 ：111：2005/12/04(日) 07:00:17 ID:SiRxwl8z
いや全くだね、俺もびっくりした
それにしてもなかなか売れないもんだねえ



117 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/06(火) 07:54:04 ID:qoYrgkjz
実家に有るオプでも引っ張り出してみるかなぁ、、、
一体どんな状態で眠ってるんだろうｗ


118 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/06(火) 10:40:19 ID:YeZ2pgJy
そりゃもうあられもない格好で眠ってるさ。


119 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/08(木) 17:18:32 ID:GnioGKMD
オプティマレストアしようとおもうんだけど、現行ので良いダンパーないっすか？
超ド田舎なので、通販しか使えなくて・・・・どなたか情報Plz


120 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/08(木) 18:57:11 ID:6BrZczOh
やっぱ、ZX-5のツイキャップスレッドショックが妥当な線じゃない？
手に入るならアソシやロッシも良いだろうけど。

タミヤのDF-02アルミダンパーは、正直イマイチ。


121 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/08(木) 21:24:27 ID:FlOtsjpS
ヨコモのプロショックも
サイズが豊富だし
(使えるのはSとLぐらいかな？)
マジでお勧め。


122 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/08(木) 21:57:55 ID:kp/Zo1gB
ヨコモのダンパーは直ぐに駄目になる傾向があるし、
組むのが以外に大変だし、専用のスプリングは無いし。
漏れ的にはあまりお勧めできない。
（他社製のものは使える。レイスピードのスプリングって使える？）


123 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/09(金) 17:54:32 ID:qwNHmgPz
色々教えてくれてありがとう！
レーザーなんとなく買って、組み立ててないのがあるので、試してみるよ


124 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/10(土) 10:07:24 ID:o8NInjqe
私も便乗してZX-5のオイルダンパーを使ってみたいのですが、
パーツ番号誰かわかりませんか？
教えてください、お願いしますorz


125 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/10(土) 10:50:42 ID:PLJ5iM43
http://www.kyosho.co.jp/web/products/option/pdf/lazer_zx-5_051130.pdf
ここのツインキャップスレッドショック。


126 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/13(火) 07:55:32 ID:6rKGepY2
先週日曜日、人気の無い自然公園でオプティマミッド走らせてたら
同い年くらいのニィチャンがしばらく眺めてたのに気がついた。

一昨日またそこに行ってみると、そのニイチャンがキャンピングセット持参で
トマホーク整備してた。しかもかなり年期もの（つかトマホーク自体古いんだけど）。

中学生のころに組み立ててちょこっと走らせてた私のオプティマミッドは
黒い素材（謎）をライターで焼いて加工したデカ広バンパー。
当たって壊れるのが怖かったんだね・・自分ｗ

彼のトマホークのバンパーは、め　っ　さ　小　さ　い　。

走らせる前から私が「負け組」な気持ちになったのは気のせいですかね。

ありがとうございました。


127 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/13(火) 08:53:38 ID:YZ/0Xl6D
>>126
分かるなぁ、その気持ちｗ
おいらも小さいバンパーに憧れて、オプティマに小さいバンパーつけてた。
初レースの時に中途半端なジャンプで左前輪から落ちてあっさり撤退してましたｗ

素人が小さいバンパーつけるのは見栄以外の何者でもないことを実感した瞬間でした。


128 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/13(火) 13:57:25 ID:PlOynsAY
バンパーで言うなら他社カエル・バッタ系はエエよな。
でかくても実用的だの見栄えもいいだので。


129 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/13(火) 18:22:38 ID:lF9faTTV
俺も公園か空き地でしか走らせないのに、小さいバンパー付けてた。
小学生の頃って、ラジマガ見てそれと同じにしたかったんだよ。
フロントのサスアームの根元がポッキリ・・


130 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/13(火) 18:38:40 ID:w+9rn4tr
俺はスコピーの初期型のでかいやつにトマホの小さいのを重ねて付けた
レースもそれででてたよ


131 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/15(木) 07:20:36 ID:T26y7E+q
未だに、オプミッドでタミヤ製ホイールを取り付けるハブ愛用ですが
オプティマミッドと同時期くらいでタミヤの「前輪に狭いトレッドのピンスパイク」
穿いてる４WDはなんちう名前でしたっけ？

ピンスパイクでターマック走らせてたら、あっという間にタコの足みたいに
なってしもたん。


132 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/15(木) 07:30:14 ID:Pw9sHix/
ブーメランかな？

ところで、タミヤ製ホイールって六角じゃなかったっけ？
なんかそのまま付けてた記憶があるんだけど。


133 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/15(木) 09:12:15 ID:ZlLEdfro
タミヤ製ホイル、六角になったのは結構最近(？)なのかな。
サンダーショットですら違うし。


134 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/15(木) 09:50:06 ID:AJ1peKqQ
ブーメランからサンダーショットまでだと三角でポッチが付いてる奴。
六角になったのはアバンテからだと思う。


135 ：131：2005/12/15(木) 23:26:20 ID:pxZNdL1c
ありがと。15年以上ぶり復帰組なんで、最近のパーツ動向知りませんでした。

最近のタミヤ製ホィールって六角ハブに成ってるんですねｗ
無理矢理当時のプラホイールorピンスパイク探そうとしてたんだけど、
規格統一されたんかな。

ショップに持ち込んでアレコレ付けられるか確認した方がいいのかなぁ。


136 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/18(日) 16:24:46 ID:adpY9FOb
オイラも13年ぶりに復帰してやっと回りの状況に付いて行ける様になりました。
ラジコンの世界も著しい進歩をとげてるな〜と関心しちゃいます
アンプなんかちっこくなってるしね、ビックリクリクリクリックリ〜！



137 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/18(日) 19:38:23 ID:NLXQ3tCF
漏れもMC330がちっこくてクリヤピンクなのに驚いた。

Mサンク＋バトルファイター世代。


138 ：131：2005/12/21(水) 06:34:31 ID:1vPmFDOC
>>136>>137
私がやってた頃は、サーボで制御する抵抗むき出しのスピードコントローラと、
コンパクトなアンプの変わり目でした。
当時はFutabaの安価なアンプしか購入できなかったなぁ。
電子部品って現行の物の方が高効率（？）だろうし、買い換えようかなぁ。



なんか判らないんだけど、昔のパーツボックスひっくり返すと
ダンパースプリングだけはやたら大量にあるのは気のせいですね。


139 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/29(木) 09:03:53 ID:5/R9JSGZ
初代オプをベルト仕様にしたものなんだけど、オクに出したら売れるかなぁ？


140 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2005/12/30(金) 07:38:58 ID:QrV1E12C
当時のパーツは手に入らないので、ニーズが無いってことは無さそうだけど。
独自改造はメンテナンス大変なのがネックだったりする。

改造の精度はともかく、故障時の代替部品（当時のカスタムパーツや自作のパーツ）自体が、
容易に手に入らないってのが入札者にしてみたら、一番の不安要素かと。
その辺り折込済みのユーザ向けなら需要は０では無いと思うよ。


141 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/09(月) 09:22:25 ID:RcK2C77D
ターボオプティマを持っているのですが、プロラインの現行タイヤをつけて走らせたい。
ホイールはレーザーので流用可能なのかな？？？誰か教えてください。



142 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/09(月) 10:52:42 ID:qx12CL0p
可能ですよ。


143 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/09(月) 18:36:35 ID:cdTaAWXD
>>139>>140
オプションハウスブランドなら問題ないよ


144 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/14(土) 14:17:16 ID:ayCltzsB
ターボオプティマのドッグボーン曲がっちゃって..。流用可能な物ってありますかね？



145 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/14(土) 20:06:54 ID:akpH9Sfr
>>144
ユニバならまだ手に入るはず。
京商のパーツオンラインにW5061の在庫があった。
遠い昔の記憶なのでアレだが、マンタレイ系のドッグボーンが使えたかも。


146 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/14(土) 20:54:33 ID:/Shoga9F
>>144
金槌で治るよ
ちょっとだけど


147 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/17(火) 23:45:35 ID:WNOL9jNO
全日本前に小泉が猫舌タイヤをテストしてて京商も気合はいってるなと感じたよ
まさみは自分とこのタイヤにロッシのXパターンをカッターで切って瞬間で貼ってたな＾＾
オプティマといえば、フロントのドライブシャフト一体型のワンウエイユニットをテストしたことあるけど使えなかったねw
キャットの真似だったんだろうけどね＾＾


148 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/17(火) 23:48:03 ID:Ll8Y5jd0
KX-one用にもあったなぁそんなの･･･。
店員さんが「TL01にも」って書いてた。


149 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/01/30(月) 06:09:28 ID:K6UsiGdR
ヒロボーのゼルダの方が静かだったなぁ。
金属製のラダーフレームの方が好みだったけど、ベルト駆動に釣られて
騒動買いした記憶があるゎぁ。


150 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/04(土) 15:57:01 ID:C3nAStGK
ターボオプティマに初代オプティマのボディって載りますか？
オークションで初代のボディを落とそうかと思ってるんですが



151 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/04(土) 17:47:01 ID:ryJMdyhu
載る。


152 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/05(日) 02:53:19 ID:EiF6Wkek
>>151
ありがとうございます
やってみますね



153 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/05(日) 20:26:54 ID:EiF6Wkek
ターボオプティマ手に入れた。
レストアしようと思うんだけど、オプションパーツとかその他
情報の豊富なサイトないかな？



154 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/02/12(日) 21:42:53 ID:84uFdMKX
>>153
オメ。
サイトは知らんが、マニュアルと当時モノのカタログが一番良いと思う。

俺はターボオプティマミッド スペシャルが欲しいよ。
ヤフオクは狂ってる・・・


155 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/02/22(水) 04:31:56 ID:dsQwWhV/
古書で当時のRCマガジンだか探す。

当時はレース参加やイベント以外で、
レストアやオプションパーツの情報拾えなかったよ。
同型のパーツが入手困難なもんで、
「装着できる」かどうか装着してみないと判らない・・・orz


156 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/01(水) 01:10:12 ID:S1YhEomj
ミッドのリアにユニバ入れようかと思うんだけど、フロントと同じ奴で良いのかな？


157 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/01(水) 02:16:28 ID:hyS6l+sF
今、レストアしたりしている人は昔のまま2サーボでやってますか？
それとも最新のアンプを乗っけたりしてるんでしょうか？
今、迷ってるんです。


158 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/01(水) 06:15:58 ID:KadR4QdZ
>>156
おんなじ。W-5061。ちなみにレーザーZX-Sのリヤにも使われていたから、多分まだ買えると思う。

>>157
もちろんESCがお勧め。場所を取らないし、セットアップとかの扱いもらくちんだしね。
PWM制御になって昔のロータリー式スピコンより効率が改善されているから、
ランタイムも伸びるし。（昔は中速域では抵抗から熱として電力の一部を捨てていた）

ただ懐かしくてレストアして公園で遊ぶくらいなら、あんまりこだわらなくて良い気はするけどね。


159 ：156：2006/03/01(水) 22:02:39 ID:S1YhEomj
>>158
サンクス！

>>157
オプティマ系はメカの配置が難しいから、今の小さなESC使えば幸せになれるかも。
うちのミッドカスタムは、受信機もアンプもメインシャーシの上に載せてますよ。


160 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/08(水) 14:47:41 ID:phFB2Z/2
オプティマ系に付く現行ホイルで、オフセットの大きい物ってなんか無いでしょうか。
レーザーのホイルだと、トレッドが狭いんですよね・・・


161 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/09(木) 16:09:24 ID:Lcl8Rowr
ミッドのステアリングクランクが割れたorz

近くの店にGP-10用のクランクが売ってるんだけど付くかな・・・


162 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/09(木) 19:14:05 ID:RmT1ZhqE
>>161
付くヤツもある、
恥ずかしいけど、割れたパーツを模型屋まで持って行って見比べてみた方がいいよ！

ちょとの加工で現行のツーリングのヤツが使えそうに見えるけど。
レーザーのとか使えないのかな？レーザーのオーナーいない？


163 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/11(土) 04:42:29 ID:psARBGCR
足が長くなった分、プラスオフセットのものばかりだもんな。
タミヤの復刻版カエルくんのホイールハブが六角なら付くかも。


164 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/11(土) 15:42:50 ID:Zo0Lu0s0
HPIのホイールで付くやつ無かったっけ？


165 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/11(土) 18:50:42 ID:WOKyjiiN
もう売って無いんじゃない？


166 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/11(土) 23:23:33 ID:vf7vwc3W
>>161
ミッドならＧＰ１０やスパイダーＧＰの青い強化クランクが使えるはず。
その辺ならまだ普通に入手できるんじゃね？


167 ：160：2006/03/12(日) 23:38:37 ID:6ixmW4VX
>>163
サンクス。
でも、現行タイヤがはきたいんですよね・・・

>>164-165
なんて名前かわかりますか？
http://www.hpiracing.co.jp/contents/kits/superrs4/option.html
ここにあるやつですかねぇ。


168 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/13(月) 02:25:12 ID:fyuGCiy+
ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰﾎｲｰﾙ2.2 ってヤツだね
まだ売ってたんだね


169 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/14(火) 00:22:59 ID:9pML3/PJ
スマソ。
前に出ていたベルトの件ですが、進捗どうですか？
是非欲しいのですが。


170 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/14(火) 01:37:30 ID:EimrsU3S
>>169
遅くなっててすまそ。
実は、ゴム素材のが事情によってすぐに調達できなくて、代わりにポリウレタン仕様のが
できあがってきました。

こんな感じ。
http://photomovie.onegai.net/sweet-memories-rc/cgi-bin/img-box/img20060313082151.jpg

ゴムとの違いは、若干ゴムよりも固く、表面はツルツル。
耐久性に関しては、メーカーはゴムより伸びないから強いとのこと。

写真の状態でベルトを回してみると、ちょっと軽くなったかな？と言う感じ。
現在ショートホイールベースで５パック、ロングホイールベースで２パックテストしたけど、
ともにゴムと比較して変わってるようには感じない。
結構ラフにジャンプ→着地とかしてみたけど、各部異常なし。
そういや、音はちょっと静かになったかも。

もうちょっとテストして、今週中にはオクに出す予定です。
定形外の送料込み1200円になるんだけど、落札後２ちゃん見たとメールくれれば1000円さしてもらいます。


171 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/16(木) 00:40:02 ID:uC2j8S5M
>>170
うひょう・・とうとう手に入るのね。
個人的には、ショップでお取り寄せ出来たらすごくうれしいんだけど。
何本くらいの予定なんだろうか・・。


172 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/16(木) 02:15:00 ID:F/uvj4+f
>161
ユニクランクサーボセーバーで良いのかな？
だとすると、品番がOTW-10なんで有るかもね。


173 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/16(木) 04:23:30 ID:Lvbo+44T
>>170
駆動が軽くなるのなら欲しいな。
\1,000ならプレミア付いてる純正のベルトよりも遥かに安いし。


174 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/16(木) 06:26:51 ID:uC2j8S5M
実家に仕舞ってあったオプティマに装着してたベルトさ
随分いじってないんで、⊂⊃ こんなカタが付いてると思ってたけど
全くその気色なし・・。

どうやら甥っ子が「丈夫なおもちゃ」として
コロコロ動かしてくれてた模様ｗ

　　「よしよし、おじちゃんがサクマドロップ買うたる」
　　「・・・（NintendoDS Lite買ってくれよ）・・・」


175 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/19(日) 01:40:09 ID:HXBV+p1P
オクってどこのオクかなぁ。
ヤフオク探してんだけどもしかして売り切れちゃった？


176 ：170：2006/03/19(日) 03:49:15 ID:nN0PECSl
>>175
ごめん、あれから雨ばっかりで全然テストできてないんです。
出品したらここに書きますんでもうちょっと待って。


177 ：170：2006/03/19(日) 03:57:45 ID:nN0PECSl
今雨止んだみたいなので、ちょっと４パックテストしてきます。
最後のテストは8Tのモーターでアスファルト路面です。
これで問題がなければ出品します。


178 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/19(日) 06:12:14 ID:3aXw4wAN
大丈夫じゃない？
初期のスティンガーはポリウレタンだったよ
極端にプリーが摩耗するとか無ければ


179 ：170：2006/03/19(日) 06:43:18 ID:nN0PECSl
出品しました。

ロング
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37607877

ショート
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37607841

8Tでテストする前にプロストック２の11Tでテストしたところ、開始５秒でクラッシュ→フロントホイル破損orz
23Tの時は特に感じなかったけど、スロットルオフ後に妙に転がるように感じた。
おかげでブレーキが間に合わず、２パックでホイルフロントホイル２枚割りました。

フロントホイルが底をついたので8Tでのテストはできませんでしたが、まぁ大丈夫だと思います。
それでは、なんか宣伝みたいな感じで申し訳無いですがこれで。


180 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/19(日) 15:07:45 ID:GDxRe3Ef
>>179
お、出品されたのですね。乙っす。
プロストックと比べると最近の23Tの方がずっとコギングが強いので、
スロットルオフ時の転がりが違うのはそのせいだと思います。

私見ですがモデ8Tは暴力的な加速をするので、ギヤの負担から考えても
そこまで試さなくて良いんじゃないかと思います。オフでは現行車ですら滅多に
使わないターン数ですし。


181 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/19(日) 17:27:24 ID:6zsTlj8Q
>>179
>170さん有り難う〜(TдT)
入札したんだが、ショートは終了していたよ・・・
ロングも私が入札したら終了になっちゃた。
出遅れた orz


182 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/19(日) 18:57:11 ID:aookWn1p
>>179
単なる下手くそ野郎かｗ


183 ：170：2006/03/19(日) 19:33:59 ID:nN0PECSl
>>182
いや、ほんと下手くそ野郎なんで・・・ｗ

ショートもロングもなぜか完売してしまいました。
再発注かけておきますので、また入ってきましたら書き込みます。

てか、こんなにすぐ無くなるとは思わなかった・・・


184 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/19(日) 21:39:25 ID:6zsTlj8Q
>>183
下手でも工作力は凄いじゃないですか〜。
私も下手なので、ボディがボコボコ。
しょうがないので、ボディを作っちゃいましたよｗ

ショートの方はまったり待ちますです。
メインはロングホイールベースの方なので(・ω・)ノ


185 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/19(日) 23:30:29 ID:p20Sicyi
ベルトなんか規格品であるから工作力云々は関係ないだろ。
当時だってスティンガーのプーリー入れて、規格品のベルトを買ってきて細くカットして使ってたしな。



186 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/20(月) 00:33:21 ID:Ry7R1rGd
> 当時だってスティンガーのプーリー入れて、
> 規格品のベルトを買ってきて細くカットして使ってたしな

工作力の報告ありがとう。


187 ：170：2006/03/20(月) 02:19:27 ID:hnSCthwz
いや、幅が通常の商品と異なるので、幅と素材を指定して発注しただけです。
仕入れルートがあれば誰でもできますよ〜

sin-jpさん、メール行ってますか？
どうも最近メールサーバーの調子が悪い。


188 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/20(月) 03:39:38 ID:qh8rxz7F
土日、出掛けていたらいつのまにか完売に･･･
買えた方、レポートよろしく。

スレ、いい雰囲気だね。
>>184のボディも気になるんですが、何のボディ？
ミッド系で大量生産してるなら、ちょっと分けて欲しいかも。

数日前まで京商パーツで定価販売されてたのを在庫無くなるや否や\8000で売ってやがる
こいつにこのスレを見せてやりたい。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22266027


189 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/20(月) 16:12:55 ID:7gH3I/zl
このスレ見る
　　　↓
またベルト再販してくれる
　　　↓
空気読まず全部買い取り
　　　↓
オク流し

それくらいの事やってくれそうな気がする。むしろ見てくれてない方が嬉しい。


190 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/21(火) 19:49:54 ID:XXPmCJZQ
>>187
yahoo！のアホメール鯖が調子悪いらしいのでお気になさらずに。

>>188
ボディはカスタムスペシャル（ロングホイールベース）です。
型を作りやすかったのと、ボロの使用済みボディがありましたので
参考にして製作です。

ポリカ抜きは、業者さんにお願いしました。
大量生産はしてませんが、型はあるので増産することは可能です。
ちなみに、今一枚出品してます。


191 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/21(火) 21:46:25 ID:9aymKUCx
>>179
割ったホイールは初期型オプの小径の？左右非対称デザインのやつ。
あれなら付ける方向を間違えると一発当てると割れる。
まして今じゃ樹脂が劣化してるはずだから余計割れるな。
当時、ホットショットのホイルに替えちゃっていたから、折れは割ったことなかったけど・・・


192 ：170：2006/03/21(火) 22:24:28 ID:yB37SFSL
>>190
ボディ自作すごいですね。
僕もターボミッドSPのボディが欲しいんですが、新品は凄い値段になるので、
いつかはレプリカ制作したいな、と思っています。

>>191
ホイールは現行のレーザー用のです。
なのでそれほど痛くはないのですが、タイヤおろしたてだったのでちょっとショック・・・
頑張って接着しようと思います。



193 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/22(水) 00:54:12 ID:eCfMON5H
「型」って石膏？木型？

なんかそういうルート知ってる人
きちんと調べられる人ってｳﾗﾔﾏｼｽ


194 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/22(水) 07:17:51 ID:86W66dka
>>192
ターボミッドSPってロングの方でしたっけ？
この間落札したので、気合いで作ることはできるかも。
一番楽なのは、ピーコするのが一番ですが・・・元を持っていない。


>>193
石膏ですよ。
木は大変ですよ〜

もし、カスタムスペシャルをキボンヌの方が多ければ
追加で抜いてもらってお分けします。3,500円位かな・・・


195 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/22(水) 09:56:36 ID:MMmV36G4
>>170氏
ベルトの幅はMXLだとおもうんだが、長さってどうなってる？
240MXLだと旧オプティマなんかにもつかえるんだけどねー。


196 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/22(水) 10:26:52 ID:1Asgw5SB
>>195
MXLは歯の規格じゃなかったっけ？
で、240歯でMXLというと自動的に長さは決まると。

幅は別に○mmとかって言ってたと思ったけど間違ってるかな？


197 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/22(水) 11:01:30 ID:MMmV36G4
漏れも当時の記憶しかないんで間違えてるかもデス('A｀)
ＭＸＬはピッチかな・・・

まー前後デフはオプも同じなので、幅は同じとして知りたいのは長さなんです。


198 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/22(水) 11:25:21 ID:1Asgw5SB
>>197
実家に帰ればオプティマに純正ベルトキット組み込んだのがあるから分かるんだが
あいにく実家に変える予定は4月まで無いｗ
それまで待ってくれるなら報告できるYO


199 ：170：2006/03/22(水) 12:51:04 ID:N8QIXG5t
MXLって言うのは歯形ピッチですね。
今回の物はXLになるので、歯形が違いますね・・・

ちなみに、長さはショートが240、ロングが245になります。
幅は純正もロットによって若干違うようですが、約3mmです。


200 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/23(木) 02:56:47 ID:oOJ2UUgR
え、ロングは254XLだよね？


201 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/23(木) 04:35:58 ID:/Pxiq0Lt
>>170氏
おお、ｻﾝｸｽｺ！
旧オプの前後デフはミッドとかと同じなのでＸＬのようでした。MXLじゃなさそう('Ａ｀)ｽﾝﾏｾﾝ
ということはショートは旧オプベルト仕様にも使えそうですたい。（特攻してまた報告します）

とりあえず再ｼｭﾋﾟｰﾝの予定はないですか？


202 ：170：2006/03/23(木) 10:15:11 ID:5Vhp4fA3
>>200
あ、すいません254XLですね。
てか、メーカーからの納品書間違ってるよ・・・

>>201
６月半ばか末あたりにもう一度入ってくると思います。
また入ってきましたらここに書かせてもらいますね。


203 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/23(木) 12:07:24 ID:D3Ev5BwX
>>194
OT-117ボディｾｯﾄ(ﾀｰﾎﾞﾐｯﾄﾞｽﾍﾟｼｬﾙ)
の未カットボディあるよ!!!
一部塗装をしてるけど水性のはけ塗りだから剥せると思う

コピーの元に使う？


204 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/23(木) 12:16:39 ID:D3Ev5BwX
連投スマソ
俺はショートのオプティマ専門なのでショートのボディか、オプティマプロのボディか欲しい(´ρ｀)
他にもキャットXL・ﾚｱ外国製ボディあり


205 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/24(金) 21:42:15 ID:wK587OBk
>>203
今、ヤフオクに出てますね。
12,000円って(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ

欲しい人が何人か集まればピーコして配ってやりたい気分。


206 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/25(土) 04:13:02 ID:genjt2U5
>>170
はい。それまで無茶な操車しないで待ってまぁす。


>>203-204
外国製ってダートバーナーズ？

うぅむ、カット済みボディしかねぇぇｗ
これに石膏流し込んでも無理なのか・・。

結果的に鑑賞用になっちゃったけどカットしなきゃよかったぁ。

>>205
いちまんにしぇんえん・・
うぁぁ旧カエルくんがそのくらいで買えたよな。
ところでポリカ抜きってどういう系統の会社にお願いすればいいんでしょう？
「ポリカーボネイド」 「成型」 なんかでで検索してみたんだけど
板の販売・カットのみでそれらしい会社が見当たりませぬが・・・。
よろしければヒントください。


207 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/25(土) 18:03:48 ID:XPLl5Dh6
ボディー製作見積もり出してもらったら50万かかると言われて諦めました＾＾；
ベルトはメーカー違うけど俺のはＳ3Ｍで見積もり出してもらってる所です



208 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/25(土) 18:42:53 ID:9SeBaNs2
オプミッドの新品ボディとステッカーあるけど原型作っても５０万なら１人では無理だね〜
人数集めないと
ついでにベルトカバーやギアカバーも欲しい･･･


209 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/25(土) 19:25:07 ID:B1LRKvPD
50万・・・
でも、樹脂パーツと違って可能性はあるか。
樹脂パーツはできるだけストック持つしかありませんね・・・

ZX-Sのボディも京商パーツオンラインから消えたし、そろそろボディの確保を
考えないと行けませんね。
昔のボディならともかく、ZX-Sのボディを転売厨から\8,000で買ったりはしないぞ！


210 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 02:03:36 ID:w42x4kyc
>>206
よく考えたらレアじゃ無かった
ＲＣＰＳのミラージュ(RC10用)

あとスコーピオン専用の変なヤツ



50ﾏｿかよ！貯金ギリギリだよ
ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨ無しで2000で売ればペイできるかな？
250枚かよ無理だよねorz
ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨ無いんだよねorz




211 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 02:27:36 ID:uGSsu4/I
>>209
>>ZX-Sのボディも京商パーツオンラインから消えたし、
今、確認したけど確かに消えてるね。
何が何でもちょっと早すぎるよ。
しかも、ボディ以外のＺＸ−Ｓパーツはで、まだ品切れの状態のもあるし。
もしかして、前に京商再販スレで話題になった
再販オプティマ用に、ＺＸ−Ｓのボディの金型を改修してるなんてこと無いかな・・・。



212 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 06:37:37 ID:23M8+hm+
高いよね50万は、ボディー製作の時に聞いた話ではボディーの型を作るのに50万かかると言われたのでそこから一台分のボディーがいくらで作れるのかはわからないけどね
お金があればどんなパーツでも製作可能みたいでした。
シャーシ類もカーボン製作可能みたいでしたよ色付きカーボンなんてのも人とは違って面白いかなとその時思いました。


213 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 07:12:39 ID:3LkMB1AG
>>212
ラジコンレストア専門ショップがあればいいのに。


214 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 11:06:53 ID:TeFZ8rI1
そ〜いえばイチバンでボディ作ってるよね？
10分の1はまだみたいだけど


215 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 13:15:17 ID:0x6i1BGk
ターボオプティマ欲しいんだけど今、ヤフオクでスゲー綺麗っぽいの発見！塗装綺麗だし、５万位なら入札できるけど、落札無理かな(T_T)
このクラスだったら相場いくら位なの？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37729217


216 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 13:19:19 ID:w42x4kyc
シェブロンモデルでやってくれないかな？
餅は餅屋って言うし、逆に町工場の方が安いのかな？
不景気で仕事が無ければ安くやってくれそう。


217 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 13:19:42 ID:ppVSu1Cf
製作に8万かかったって書いてあるから8万近くまで行くんじゃない


218 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 13:36:12 ID:w42x4kyc
アンプとサーボがｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨだね
普通にアンプとサーボと受信機だけで２ﾏｿ逝きそう
コードが黒で統一されているところを見ると
これで「一つの作品」って出品者は思ってるかもね
５ﾏｿで落とせればかなりラッキーか・・・・・


219 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 14:05:13 ID:TeFZ8rI1
この値段で買ってもボディのカットラインがガタガタで買い直しになったら泣けるなｗｗｗ
こないだの緑のタボオプ最低落札価格に到達しなくて設定価格38万には引いたけどｗ


220 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 14:55:36 ID:0x6i1BGk
だよな〜。これだけのメカ使ってたら５万ならラッキーか...。欲しい。取りあえずギリまで待って５万目処に戦うか！！！
画像保存して引き延ばしたけどカットラインもかなり綺麗に見えるがどうなんだろう？塗装の塗り分けも綺麗だし出品者かなり拘ってるっぽいな。
自分じゃここまで塗るのは自信ないし。


221 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 15:20:12 ID:t4qX1hjO
>>212
あ〜、型の話ね。そりゃ型代は高いよ。
ボディを雌型として自分で型を造ればもっと現実的な値段にはなると思うよ。
ただ手間暇はそれなりに覚悟しなければならんけど。

ちなみにレプリカボディ作ったツワモノさんとこ。
ttp://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/toma%20body-01.html


222 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 17:21:14 ID:mmwm5XKH
\2000×100くらいか？


223 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/26(日) 22:29:35 ID:tFvuvHpE
てか、sin-jp氏が作ってるんだから、発注は氏にやってもらえば良いと思われ。
型は・・・>>221のサイトを見る限り結構難しそうね。


224 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 08:29:55 ID:B7EZ0bIr
>>202
ミッドなら競合してたな。がんがれ。
何か今週オプティマの出品が多くない？


225 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 09:10:51 ID:7WX+ZtlE
>>224
転売屋はスレをチェックして出品物決めている節があるからな。
俺がある不人気だが出回って無いキットを複数ＩＤ使い分けて自作自演したら、
何故か沢山出品されて、更に安く買えてワロタ



226 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 09:51:46 ID:vSZmm5l9
じゃあゴールドのアルミロッドが付いたオプミッドカスタムSP出品してくれｗ
今出てるカスタムは高い金出してもギアカバー付いてないから走れない･･･orz


227 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 15:47:18 ID:Xypc9cmm
>>226
それじゃダメだよｗ


228 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 16:07:16 ID:vSZmm5l9
やっぱダメかｗｗｗ
でも個人的にミッド系かなり好き
レーザー系に比べコンパクトだしｗ


229 ：225：2006/03/27(月) 16:12:40 ID:Xypc9cmm
俺はロッキーとレイダーとエアロストリークがすんげー安く買えたｗ
ビバ！自作自演、転バイヤー乙ｗ

でも、前に噂になっいた初代オプティマ再販は、真相は現代版ミッド系なんでしょ？
ある意味楽しみなんじゃない？
俺的には許せないけどｗ


230 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 17:09:05 ID:vSZmm5l9
229>でもレーザーより下のランクでバスタブって話じゃない？
京商のバスタブだとインシデントっぽくなりそうだｗ



231 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 21:26:22 ID:hggtKFRT
ｵﾌﾟﾃｨﾏﾐｯﾄﾞｽﾍﾟｼｬﾙのボディーなら2000でなら五枚！イヤ六枚は買うよ！
ヤフオクの12000出す位ならコピーを大量購入してやるよ

その代わりプロにちゃんとした物を作ってもらえ！






と言うのは簡単なんだよね・・・・


232 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 21:28:09 ID:VuQNotcu
しかし再販したらそんなに買わなくなるんだろうな…
まぁ壊れたら買うし？ってｗ

その心配はいらんけどねー。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz


233 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 21:58:21 ID:B7EZ0bIr
>>221の見たよ
トマホークってタミヤのバギーチャンプがある意味ライバルだったから、窓枠のモールドも深い(切り抜いてもロールバー風に残る)し、テールエンドも複雑だから難易度高いんジャマイカ

オプティマﾐｯﾄﾞｽﾍﾟｼｬﾙなら・・・・・


234 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/27(月) 21:59:30 ID:+UwHXe3p
ｵﾌﾟﾃｨﾏﾐｯﾄﾞｽﾍﾟｼｬﾙのボディ欲しいですね。
ピーコなら比較的安価で作れます。
50枚位さばけるならば、3,000円位ですかね。

抜き作業は業者さん（ボディの専門じゃないですが）に
頼むのが一番いいです。
カスタムのボディも業者さん頼みです。
他にも頼んだことありますが、結構良いですよ。

>>206
webで検索しても、高いところしか見つからないと思いますよ。
キーワードは何ですかね・・・ちょっと思いつきません。
町工場みたいなところは、webページ持ってませんから。
私は、人脈でカバーしました。


235 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 22:12:28 ID:vSZmm5l9
ミッドカスタムボディ3000円なら欲しい！！
ちなみにシャーシとか切り出したらいくら掛かるのかな?


236 ：170：2006/03/27(月) 22:20:08 ID:CGnKV3pv
ターボミッドSPボディ、僕も頂きたいです！
@\3,000なら10枚くらいは購入できると思います。

正直、あのボディが未だに自分の中でベストなんですよね〜


237 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/27(月) 23:01:44 ID:hggtKFRT
>>236
だよね〜！ワークスでさえ、レーザーの初代ボディー使わずにそれをず〜っと使ってたもん
アルティマRBRにも載るから真面目にレース用としても欲しいんだよね


238 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 00:21:25 ID:YsOTzm35
ボディネタついでに今トマホボディがオクに出てる!!
予想落札金額は？？？


239 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 00:40:50 ID:jjtj/FxQ
オクのターボオプティマ値段上がらないな！３万止まりだ。このままいけば結構安値で買えそうかな。
やっぱまだ伸びちゃうと思う？
予想どのくらい？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37729217


240 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/28(火) 00:44:22 ID:lzaonMp5
皆さん
　OT-117ボディセット(ターボミッドスペシャル)
が人気？
　OT-125ボディセット（ミッドカスタムスペシャル）
はいりませんか？
ボディは、メインボディ、アンダーカバーのみです。
ウイングは入手できていません(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ヨコモの極楽ウイングじゃだめですかね？

OT-117ボディセット(ターボミッドスペシャル)のボディをお持ちの方が
いらっしゃいましたら、それを元にピーコします。

OT-125ボディセット（ミッドカスタムスペシャル）は型があるので増産するだけです。

ステッカーはありませんが、原版があればスキャナーで・・・

オークションむかついているので、価格破壊ですｗ


241 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/28(火) 00:46:14 ID:lzaonMp5
>>239
私は落としたい・・・でもミッドの方が良いなぁ
入札するぜｗ


242 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 00:56:29 ID:jjtj/FxQ
俺も落としたい！MIDも良いが、俺的に京商の昔を語るならチェーン駆動で当時仲間の間で最速だったターボオプティマ！
ほぼ未走行状態だし、欲しい〜。この間の３８万ターボオプティマに比べたら珍しく最落価格低めなくせに超綺麗じゃん。
３８万はひいたけどね(^_^;)


243 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 02:21:25 ID:YtyyosVZ
最落価格を設定してる時点で糞
最初からその値段で出せや


244 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 02:59:36 ID:ZoUyPZm9
ヤフオク億でsin-jpさんのボディを落札すれば２ちゃんにアドなんかを晒さずに連絡取れるよね。
ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨはカスタムと共通だと思うけど、
なにせｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨはないもんだから。
初期投資で15ﾏｿかぁ?????
ヤフオクやこのスレで宣伝して、地道にペイしていこうかな？


245 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 04:03:32 ID:GN1FlLNT
>>240
スキャナー取り込みのデータで良いのであればスキャンしてデータ送りましょうか？
（ターボオプティマミッドスペシャルのです）


246 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 08:37:00 ID:FdkhV1bs
宣伝や違法コピーなスレはここですか？


247 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 10:46:16 ID:PUNPwHaW
>>246
うざっ


248 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 21:22:29 ID:E7gBebWJ
>>238
サリュートも出て来たよね
初代も出て来たw
本当に２ちゃん見てるんだね



249 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/28(火) 23:42:51 ID:E7gBebWJ
今巡回してきたら、ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞﾃﾞｨも大量に出ていたよ
びっくりだ


250 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/28(火) 23:51:53 ID:6Ujiholc
皆さん
　OT-117ボディセット(ターボミッドスペシャル)
が人気？
　OT-125ボディセット（ミッドカスタムスペシャル）
はいりませんか？

ミッドカスタムスペシャルは型を作ってあるので
増産出来ますよ。
ターボミッドスペシャルですが、安価で作るにはピーコが一番良いんですが、
元を持ってません...orz

アンダーボディは共通なので、増産出来ますよ〜

>>245
もし生産するならデータください。お願いします。

さて、転売ヤーの皆さん早めに処分しておきなされｗ


251 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 00:16:58 ID:AC33iGjs
>>250
ヤフオクで出てるカスタムスペシャルだよね。
6000円はちょっと手が出ません・・・


252 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 16:31:21 ID:ItxIehQ8
初代オプボディの需要はないのかなあ
あのデザインが一番すきなんだけど



253 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 21:11:22 ID:DsB4seC3
>>252
漏れも初代オプとかトマの形が好きだな。あとはタミヤのチャンプか？ｗ


254 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 21:32:34 ID:AC33iGjs
オプミッド系はまだなんとかレースで使えてしまうから、需要が大きいんだろうな。

さすがに非ミッド系は、壊すと部品少ない(スパイダー系から流用できない)から、無茶できない。
だから、飾りになってる分ボディの消費が少ないと思われ。

非ミッド系ならプロのボディが激しく好きなんだけど、全く見ないなぁ。


255 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 22:11:18 ID:rRcFOBxs
ターボオプティマ間もなく終了するぞ〜。あんまり激しいバトルにならんかったな


256 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 22:30:00 ID:wq/VQkUC
終了２３時位だと思ってたら終わってた･･･入札しようと思ってたのに


257 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/29(水) 22:41:18 ID:orpdNTet
>>255
残業で参加出来なかったよ(つд；)
４ﾏｿは出すつもりだったのにorz
予算五万の人は落とせたのかな？
オプティマミッドスペシャルは
市販の２駆ならなんでも付し、レーザーＺＸ‐ＲやSにぴったりだから需要あるよ！
コックピットとｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝのバランスは最高だと思うけどなぁ
トマホークからの無理の無い正常進化最終形だよね
それ以降の狭小ボディはかっこいいのないと思うのは俺だけじゃ無いだろ？


258 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/30(木) 00:09:28 ID:/ulY3l06
ありゃ、オークション終わったのか。
ｵﾌﾟﾃｨﾏﾐｯﾄﾞｽﾍﾟｼｬﾙのボディマジで欲しいな・・・

シャーシ切り出しの話題が出たら、オクに速攻で出てるしｗ
シャーシは、元があるから、それこそカーボン材選びして
専門に頼むと楽ですね。これならwebで探せます。
気合いと時間があれば、自分で切り出しもできるし。



259 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/30(木) 09:22:22 ID:V+YA5mkG
オプの話じゃなくて申し訳ないんだけど。

ポリカの成型、俺も作りたいものがあって何件か相談してみたんだけど、どこもダメっぽい。
金額とか、自前のパテ型ではやってくれないとか。webで見つけたとこだと、こんなものなのかなぁ。


260 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/30(木) 09:38:24 ID:qYbrJRJs
シルバーカーボンのシャーシー作りたいなー。


261 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/30(木) 14:47:21 ID:ylV6pXSp
ボディー製作は旧車にはついて回る問題だよね
やはり数人でお金を出し合いって製作するのが無難かもしれないよ



262 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/30(木) 19:56:04 ID:N72VFABK
話を総合すると、sin-jpさんの所でピーコするのが一番安上がりみたいだね
俺はオプティマミッドスペシャルの未カットボディとビートルあるけど、他のひとは？


263 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/31(金) 10:41:47 ID:KRxUPP42
90年の全日本って
ワークス自体が
アルティマプロにトマホークのボディ
レーザーＺＸにオプティマミッドスペシャルのボディを使ってるw


264 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/31(金) 14:20:48 ID:UiwtvW2R
石膏で型取った後のボディって使えるのかね。
アンダーカバーはZX-Sに至るまで全く同じだから、新たに型起こす必要はないよね。


265 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/31(金) 14:22:58 ID:AOJUbDed
俺ロッキーと初代オプティマがあるよ


266 ：sin-jp ◆MMMMkF1Mno ：2006/03/32(土) 02:09:45 ID:PyFRg0fV
>>259
金額的に難しいと思います。
私の出した3,000っていうのは、コネですから。
まともに計算すると、とんでもない金額です。
発送の手間とかもありますしね。
ほぼボランティア、つーか自分が欲しいだけなんだけど。

>>262, >>265
神様〜

>>264
石膏でピーコする場合、多少汚れつきます。
洗浄すれば大丈夫だと思います。
石膏が上手く剥がれてくれればの話ですが・・・その道のプロの人に頼みます。



267 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/03/32(土) 09:06:07 ID:BmkRXUH3
こう理解してイイのかな？
sin-jpさんに未カットボディと初期資金(3000円×50枚＝15ﾏｿ)を送る
↓
プロが石膏でピーコ
↓
生産(sin-jpさんが自分用に何枚か横領する)
↓
50枚のピーコと石膏・未カットボディが届く。





実は壮大な詐欺で15ﾏｿとレア未カットボディを全国から集める計画!!
だったらイヤなんだけど(´・ω・)(・ω・｀)ﾈｰ


268 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/02(日) 03:16:13 ID:A9T6zGTk
何気にウチのミッドにダークインパクトのボディ載せたらピッタリ♪
ノーズ部分足りないけどね･･･ｗ



269 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/02(日) 06:56:07 ID:D5sqU3ro
>>268
足りてないんじゃ、ピッタリって言えないじゃんｗ

っていう突っ込みは無しにして、写真うｐﾖﾛ


270 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/04/02(日) 07:02:31 ID:PtnWMx8K
ダークインパクトのボディだと天井が高くない？
それとも裾を落とすのかな。